Een duur horloge kopen is meestal een kwestie van geld. Bij de twee nieuwe Super Chronomats van Breitling is geld niet genoeg. Je moet eerst een Aston Martin Valhalla in de garage hebben staan, een hybride supercar waarvan er wereldwijd maar 999 worden gebouwd. Pas dan mag je via een speciale configurator een horloge laten maken dat bij jouw auto past. Dat meldt Notebookcheck op basis van de aankondiging van Aston Martin.
Het is geen vaste samenwerkingseditie met één ontwerp voor iedereen. Elke eigenaar stemt zijn horloge af op de kleuren en details van zijn eigen auto. Daarmee schuift Breitling op van een gewoon merkenpartnerschap naar iets wat meer lijkt op het maatwerk dat een autofabrikant zelf al jaren verkoopt.
Twee modellen, twee heel verschillende horloges
Het zwaarste model is de Super Chronomat B19 44 Perpetual Calendar Chronograph. Die heeft een titanium kast van 44 millimeter, een wijzerplaat van koolstofvezel en de Rouleaux-band die bij de Chronomat hoort. Binnenin tikt een automatisch uurwerk dat een chronograaf combineert met een eeuwigdurende kalender, met een opgegeven gangreserve van 96 uur. Eigenaren mogen de binnenste lunettering (de rehaut), de secondewijzer en de wijzers van de chronograaftellers in hun eigen kleur laten uitvoeren, en er kan een gravure op de rotor die je door de glazen achterkant ziet.
Het tweede model is kleiner en gaat een andere kant op. De Super Chronomat Automatic 38 heeft een stalen kast van 38 millimeter, een getextureerde wijzerplaat van koolstofvezel en een lunette met diamanten. Het is een automaat met drie wijzers en een datum op zes uur. Hier is minder te kiezen, alleen de kleur van de rehaut en de wijzers, plus een gravure op de achterkant. De groene accenten op de persfoto’s komen van de Valhalla zelf, die volgens Aston Martin een dubbelturbo V8 van 4,0 liter combineert met drie elektromotoren voor 1.079 pk.
Waarom die kalender tot 2100 loopt
Aston Martin schrijft dat de kalender van de chronograaf tot 2100 geen handmatige correctie nodig heeft, zolang je hem goed ingesteld houdt. Dat jaartal is geen marketing. Een eeuwigdurende kalender weet welke maanden 30 of 31 dagen hebben en telt de schrikkeljaren mee, dus om de vier jaar een 29 februari. Maar in onze gregoriaanse kalender is een eeuwjaar alleen een schrikkeljaar als het deelbaar is door 400. Het jaar 2000 was dat wel, 2100 niet. Vrijwel elke mechanische eeuwigdurende kalender slaat die uitzondering over, en daarom moet ook dit horloge over zo’n 73 jaar een keer naar de horlogemaker. Voor wie het nu koopt is dat vooral een mooi weetje.
Het is ook de reden dat dit soort horloges in de hoogste regionen van de horlogerie zit. Een kalender die maanden en schrikkeljaren mechanisch bijhoudt, is een van de lastigste complicaties die er bestaan, en de combinatie met een chronograaf maakt het uurwerk nog voller.
Exclusief, maar anders dan je denkt
Wat in de koppen vaak verloren gaat, is dat de beperking op de koper zit en niet op het horloge. De officiële aankondiging noemt geen maximum aantal stuks. Er zijn hooguit 999 mensen die mogen bestellen, maar niemand zegt dat elke Valhalla-rijder er maar één mag laten maken. Ook prijzen staan niet in de aankondiging van Aston Martin.
Dat past in een patroon. Horlogemerken en autofabrikanten zoeken elkaar al jaren op, en Aston Martin had eerder al een eigen editie van de Laureato Chronograph bij Girard-Perregaux. Dat het merk graag een beperkte reeks rond een verhaal bouwt, zagen we ook bij de DB12 Goldfinger Edition.
Is het een goed idee? Als horloge is de Chronomat met eeuwigdurende kalender een serieus stuk werk, en een wijzerplaat van koolstofvezel past bij een auto die vol carbon zit. Maar het voelt ook een beetje als een clubpasje met een uurwerk erin. Wie een Valhalla heeft, heeft waarschijnlijk al een kluis vol horloges. Voor hem is dit vooral een manier om zijn auto ook om zijn pols te dragen, en daar is Breitling met deze configurator slim op ingesprongen. Voor de rest van ons blijft de gewone Super Chronomat gewoon te koop, zonder sleutel van een supercar.
Gepubliceerd op 17 oktober 2026. Klopt er iets niet? Laat het de redactie weten.
