Qatar en Abu Dhabi gaan door: wat het FIA-besluit betekent voor de F1-finale

De Formule 1 sluit het seizoen af zoals gepland, in Qatar en Abu Dhabi. FIA-voorzitter Mohammed Ben Sulayem schreef op 10 november op Instagram dat de bond er klaar voor is, en sprak van twee fantastische raceweekenden als afsluiting van het kampioenschap. Autoblog bracht het bericht als de knoop die is doorgehakt, al wijst de site er zelf op dat een formele aankondiging van FIA of F1 op dat moment nog ontbrak.

Daarmee lijkt een einde te komen aan wekenlange twijfel over de twee races in een onrustige regio. Max Verstappen en Carlos Sainz lieten zich volgens Autoblog al kritisch uit over de trip naar het Midden-Oosten, en de FIA vroeg teams en coureurs in een vertrouwelijke brief om hun kritiek voor zich te houden. Ben Sulayem zelf hield steeds vol dat het veilig genoeg is, omdat zijn eigen familie er ook woont.

Waarom het besluit zo lang op zich liet wachten

Helemaal nieuw is de lijn niet. F1-topman Stefano Domenicali zei begin oktober al dat Qatar en Abu Dhabi doorgaan, op basis van de garanties die de organisatie had gekregen. Volgens GPFans stond Imola toen nog als plan B klaar. Dat er daarna toch weken onzekerheid bleef hangen, had volgens Autoblog waarschijnlijk te maken met het MotoGP-weekend in Qatar. KTM en Yamaha bleven daar weg vanwege het risico, maar het weekend verliep zonder problemen. Dat gaf de FIA kennelijk het laatste zetje.

Plan B gaat dus de kast in, en dat is ook voor de organisatoren goed nieuws: de kaarten voor beide races waren volgens GPFans al uitverkocht.

Data en tijden van de laatste twee races

Eerst is Las Vegas nog aan de beurt, daarna volgt het dubbele slot in de Golf. De twee races waar het nu om draait:

• Grand Prix van Qatar, zondag 29 november op het Lusail International Circuit. Een avondrace onder kunstlicht, zonder sprint, met de start om 17.00 uur Nederlandse tijd.
• Grand Prix van Abu Dhabi, zondag 6 december op het Yas Marina Circuit, de laatste race van 2026. De start is om 14.00 uur Nederlandse tijd.

Waar je kijkt hangt af van de overstap van de rechten, die we eerder uitzochten in ons stuk over de Formule 1 van Viaplay naar Videoland.

Wat er sportief nog op het spel staat

De grote prijzen zijn al vergeven. Kimi Antonelli is wereldkampioen, wat we uitlegden in wat zijn titel verandert aan de F1 van 2027, en Mercedes pakte in Brazilië al de negende constructeurstitel. Wie denkt dat de finale daardoor een formaliteit is, kijkt naar de verkeerde plek in het klassement.

Achter Antonelli is het namelijk dringen. Volgens de stand van GPblog na Interlagos staat Verstappen tweede met 279 punten. Daarachter volgen George Russell (262), Lewis Hamilton (261), Charles Leclerc (251) en Lando Norris (246). Vijf coureurs binnen 33 punten, met nog drie races te gaan: Las Vegas, Qatar en Abu Dhabi. Verstappen bouwde zijn voorsprong in Brazilië flink uit met zijn race van plek 21 naar het podium.

Voor Verstappen is die tweede plek meer dan een eervolle vermelding. In een seizoen dat Mercedes naar zijn hand zette, is het de beste maatstaf voor hoe dicht Red Bull erbij zat. Voor Hamilton en Leclerc gaat het om de vraag welke Ferrari-coureur het seizoen het best afsloot. Dat die strijd nu niet op een vervangend circuit maar op de geplande plek wordt beslist, is voor de liefhebber de winst van dit besluit.

Gepubliceerd op 11 november 2026. Klopt er iets niet? Laat het de redactie weten.

Daan Hoekstra

Daan Hoekstra schrijft voor Mannenmag over sport en auto's. Voetbal, Formule 1, darts en vechtsport volgt hij wedstrijd voor wedstrijd, met de stand, de cijfers en de kalender bij de hand. Daarnaast test en beschrijft hij auto's en motoren, van nieuwe modellen tot de vraag wat je er in de praktijk aan hebt. Tips en correcties zijn welkom via de redactie.

Meer van Daan Hoekstra