Negende constructeurstitel voor Mercedes: wat die titel in Brazilië waard is

Mercedes is weer constructeurskampioen. Op Interlagos werd George Russell zondag vierde en Kimi Antonelli vijfde, en dat was genoeg om de titel met nog drie races te gaan veilig te stellen. Het is de negende constructeurstitel voor het team en de eerste sinds 2021, meldt Hypebeast. Een week eerder schreven we al wat de titel van Antonelli verandert aan de F1 van 2027. Nu is ook de teamtitel binnen, en daarmee heeft Mercedes in 2026 alles gewonnen wat er te winnen viel.

Hoe de titel in Brazilië binnenkwam

Mooi was het niet. Mercedes ging de race in met 630 punten tegen 504 voor Ferrari, en moest volgens RacingNews365 na zondag 129 punten voor staan. In onze voorbeschouwing op de GP van Brazilië rekenden we al uit dat drie punten meer dan Ferrari genoeg zou zijn.

Dat lukte, maar met moeite. Russell startte als zevende na een gridstraf van vijf plaatsen en spinde bij het verlaten van de pitstraat. Antonelli spinde twee keer, een keer voor de start en een keer in bocht 1 terwijl hij aan de leiding reed. Hij kreeg na afloop ook nog vijf seconden straf voor een onveilige pitstop-release, maar had genoeg voorsprong om zijn vijfde plek te houden. Ferrari kwam met Charles Leclerc en Lewis Hamilton niet verder dan acht en negen. Het was de eerste race van dit seizoen waarin geen enkele Mercedes op het podium stond, en toch was het feest.

Na de GP staat Mercedes op 652 punten, Ferrari op 510. Met nog 129 punten te verdelen in Las Vegas, Qatar en Abu Dhabi kan niemand er meer bij.

Wat deze titel in de geschiedenis waard is

Met negen titels staat Mercedes nu gelijk met Williams op de derde plek van de ranglijst aller tijden. Alleen McLaren (tien) en Ferrari (zestien) hebben er meer. Acht daarvan won Mercedes op rij, van 2014 tot en met 2021, zo laat het overzicht van alle kampioenen zien. Daarna gingen de titels twee keer naar Red Bull en twee keer naar McLaren.

Twee dingen vallen op in dat rijtje. Ten eerste is dit de eerste keer sinds 2020 dat Mercedes zowel de coureurs- als de constructeurstitel pakt. In 2021 ging het rijderskampioenschap nog naar Max Verstappen. Ten tweede reed de kampioensauto ook in 2024 en 2025 met een motor van Mercedes, want McLaren rijdt met die krachtbron. Daarmee zit er voor het derde jaar op rij een Mercedes-motor in de auto van het kampioensteam.

Toto Wolff noemde het tegenover Sky Sports onvoorstelbaar dat hij nu net zoveel titels heeft als Frank Williams, met wie hij een goede band had, schrijft RacingNews365.

Wolff zit al in 2027

Lang stilstaan bij het feest deed de teambaas niet. Tegen F1 TV zei hij na het podium: “I’m not celebrating!” Volgens Hypebeast vroeg hij zich vooral af wat er in deze race mis was gegaan en wat het team kan doen voor Las Vegas en volgend jaar. Zijn eigen team noemt hem daarom chagrijnig, gaf hij toe.

Dat past bij de toon die hij de laatste weken aansloeg. Eerder deze maand haalde Wolff al uit naar verwende coureurs. Zijn punt is helder. De sterke start van 2026 trok Mercedes over de streep, zei hij, maar de laatste races waren lastig. Wie in 2027 opnieuw wil winnen, moet dat gat dichten. Voor Antonelli, die zijn titel vierde met een IWC om zijn pols, is het in elk geval een seizoen om in te lijsten.

Gepubliceerd op 9 november 2026. Klopt er iets niet? Laat het de redactie weten.

Daan Hoekstra

Daan Hoekstra schrijft voor Mannenmag over sport en auto's. Voetbal, Formule 1, darts en vechtsport volgt hij wedstrijd voor wedstrijd, met de stand, de cijfers en de kalender bij de hand. Daarnaast test en beschrijft hij auto's en motoren, van nieuwe modellen tot de vraag wat je er in de praktijk aan hebt. Tips en correcties zijn welkom via de redactie.

Meer van Daan Hoekstra