Het kan zomaar gebeuren dat Andrea Kimi Antonelli op een doordeweekse middag hoort dat hij wereldkampioen is. Niet na een race, maar na een besluit in een vergaderzaal. De Italiaan van Mercedes staat na Singapore 102 punten voor op zijn teamgenoot George Russell, en of de laatste twee races van het seizoen in Qatar en Abu Dhabi doorgaan, is nog steeds niet zeker. Autoblog rekende de scenario’s door. We zetten ze op een rij en kijken naar wat er bepaalt welke kant het opgaat.
De stand met nog zes races te gaan
Er staan nog zes Grands Prix op de kalender, met als eerste de Verenigde Staten op zondag 25 oktober. Met 25 punten voor een zege zijn er dus nog maximaal 150 te verdienen. Iedereen die meer dan 150 punten achterstaat, kan de titel vergeten. Dan blijven er zes coureurs over.
- Antonelli (Mercedes), 340 punten
- Russell (Mercedes), 238 punten, 102 achter
- Hamilton (Ferrari), 229 punten, 111 achter
- Verstappen (Red Bull), 221 punten, 119 achter
- Leclerc (Ferrari), 215 punten, 125 achter
- Norris (McLaren), 201 punten, 139 achter
Let wel, Autoblog rekent met de punten van een Grand Prix. Tellen er in de resterende weekenden nog sprintraces mee, dan schuiven de getallen iets op. Het beeld verandert er niet door. Antonelli heeft een voorsprong die je in een normaal seizoen al in september ziet en niet half oktober.
Eerste scenario, kampioen zonder te rijden
Dit is het scenario uit de kop, en het hangt volledig af van de oorlog in het Midden-Oosten. Saudi-Arabië viel dit seizoen al van de kalender en de race van Bahrein werd verplaatst naar Maleisië. De races in Qatar en Abu Dhabi, gepland als slot van het seizoen, staan onder druk.
Schrapt de FIA beide races zonder vervanging, dan blijven er vier Grands Prix over, in de VS, Mexico, Brazilië en Las Vegas. Dat is maximaal 100 punten. Antonelli staat al 102 punten voor op Russell. Op dat moment kan niemand hem meer inhalen en is hij kampioen zonder dat er nog een meter is gereden.
Hoe reëel is dat? Volgens RaceFans willen de teambazen half oktober weten waar ze aan toe zijn. Haas-teambaas Ayao Komatsu zei dat F1-topman Stefano Domenicali dat moment als doel had, en dat Imola klaarstaat als vervanger. Domenicali zelf zei tegen de Financial Times dat het besluit genomen is, maar ook dat Imola bij overmacht vóór een bepaalde datum de race zou kunnen overnemen. Juist dat laatste maakt het eerste scenario minder waarschijnlijk. Formule 1 wil zijn seizoen niet zien eindigen met een titel die op papier is beslist.
Tweede scenario, Imola als vervanger
Gaat er een race in het Midden-Oosten niet door, maar komt Imola ervoor in de plaats, dan zijn er vijf races en 125 punten te verdelen. Volgens de rekensom van Autoblog moet Antonelli dan na Austin minstens 100 punten voorstaan op Russell. Russell mag daar dus hooguit een punt meer scoren dan hij. Hamilton mag er 10 meer pakken, Verstappen 19. Leclerc en Norris zijn in dat scenario al uitgeschakeld.
In dat geval kan Antonelli dus al in Texas kampioen zijn, met een redelijk gewoon raceweekend. Een podiumplaats of zelfs minder kan genoeg zijn, zolang de concurrenten niet allemaal tegelijk uitblinken.
Derde scenario, alle zes races gaan door
Gaat alles door zoals gepland, dan moet Antonelli na Austin minstens 125 punten voorstaan om daar al kampioen te worden. Daarvoor moet hij 23 punten meer scoren dan Russell. Dat lukt bijvoorbeeld als hij wint en Russell niet verder komt dan de tiende plaats. Hamilton mag dan niet meer dan 14 punten inlopen, Verstappen, Leclerc en Norris niet meer dan 6. Dat vraagt om een rampweekend voor de rest van het veld, en Autoblog verwacht dat dan ook niet.
Realistischer is Mexico op 1 november. Na die race zijn er nog vier races en 100 punten over, en de voorsprong van Antonelli is nu al groter dan dat. Rijdt hij in Austin en Mexico zoals hij dit seizoen gemiddeld deed, dan is het daar voorbij. Gaat het in die twee races mis, dan is Brazilië het volgende moment.
Wat Verstappen nog kan
Voor Nederlandse fans is dit het minst leuke deel van de rekensom. Verstappen staat 119 punten achter. Hij heeft momentum, met de winst in Singapore als hoogtepunt, maar zelfs als hij alle zes resterende races wint en 150 punten pakt, mag Antonelli in die zes races samen nog maar 30 punten scoren. En dan moeten Russell en Hamilton ook nog achterblijven.
Valt de finale in het Midden-Oosten weg, dan is het voor Verstappen in een keer voorbij. Wie wil weten hoe zijn team zich voorbereidt op die slotraces, leest meer in ons stuk over het vertrek van Lambiase naar McLaren. Voor de titel van 2026 is het spannendste moment misschien niet de start in Austin, maar het persbericht dat bepaalt hoeveel races er nog komen.
Gepubliceerd op 16 oktober 2026. Klopt er iets niet? Laat het de redactie weten.
