Billy Joel doet een flink deel van zijn motorcollectie van de hand. Meer dan zeventig motoren gaan in november onder de hamer bij veilinghuis Gooding Christie’s, en de opbrengst gaat naar The Joel Foundation, de stichting van de zanger die onder meer muziekonderwijs steunt. Dat meldde NU.nl op 28 september. De 77-jarige muzikant van Piano Man en Uptown Girl zegt dat hij altijd viel voor motoren die met veel aandacht voor detail zijn gebouwd, en dat het nu tijd is dat iemand anders ermee de weg op gaat.
Joel verzamelt al tientallen jaren. Zijn voorkeur ligt bij Harley-Davidson, Triumph, Ducati, Moto Guzzi, Indian en BMW, en veel machines zijn zo opgeknapt dat ze rijdbaar bleven, met de uitstraling van de jaren dertig tot zestig. In deze korte film van het veilinghuis zie je een deel van de collectie voorbijkomen, plus oude foto’s van Joel op zijn motoren.
De motoren die eruit springen
De volledige catalogus is groot, maar een paar exemplaren trekken nu al de aandacht. Gear Patrol en andere motormedia lichtten deze eruit.
- Triumph T140 Bonneville uit 1978. Het verhaal maakt deze motor bijzonder. Joel kreeg hem van Madison Square Garden na zijn 150e uitverkochte show daar. Er hoort een helm bij met alle jaartallen en optredens die hij in die zaal gaf. Voor een fan bijna een relikwie.
- Ducati 750 Sport uit 1975. Gele Italiaanse sportmotor, gerestaureerd, en de motor waar de meeste verzamelaars als eerste naar zullen kijken.
- Ducati 900 Mike Hailwood Replica uit 1982. Rood met groen en gouden velgen, een eerbetoon aan racelegende Mike Hailwood.
- Vincent Rapide uit 1952. Een Britse zeldzaamheid die in elke serieuze klassiekerverzameling hoort.
- Indian Super Scout uit 1949. Amerikaanse cruiser met leren zadeltassen en een windscherm, pure naoorlogse nostalgie.
- Harley-Davidson XLCR uit 1977. De zwarte café racer, een buitenbeentje in de geschiedenis van Harley.
- Moto Guzzi V35 Imola uit 1982. Rode Italiaanse sporttoerer met de kenmerkende dwarse V-twin.
- BSA A50 Royal Star uit 1967 en NSU Max uit 1954. Twee Europese klassiekers die laten zien hoe breed Joel verzamelde.
- Kawasaki W650 uit 1999, omgebouwd door Deus Ex Machina. De custom met de bijnaam Sacred Cow, een van de modernere stukken.
- Honda Super Cub uit 2021 en Yamaha TW200 uit 2018. Ja, ook die zitten erbij. Het bewijst dat Joel niet alleen voor de vitrine kocht, maar ook gewoon reed.
Daarnaast staan er onder meer een Honda CB450 uit 1971 en een Royal Enfield Bullet 500 Cafe uit 2005 in de catalogus.
Zo kun je meebieden
De veiling is onderdeel van de eerste editie van Rétromobile New York, van 19 tot en met 22 november 2026 in het Javits Center in New York. De veilingsessies zijn op vrijdag 20 en zaterdag 21 november, en de motoren gaan volgens het veilinghuis allemaal zonder minimumprijs weg. Dat betekent dat elke motor verkocht wordt, wat het bod ook is.
- Bekijken. Van 8 tot en met 12 oktober staat een deel van de collectie bij Christie’s in Rockefeller Center in New York. Wie in de buurt is, kan daar vooraf gaan kijken.
- Registreren. Meebieden doe je via Gooding Christie’s. Daar staat de catalogus en kun je je als bieder aanmelden.
- Vanuit Nederland. Reken erop dat een motor uit de VS invoeren extra werk is, met transport, invoer en keuring voordat je hem hier op kenteken hebt. Zet dat op een rij voordat je enthousiast op een knop drukt.
Het mooiste aan deze veiling is misschien niet eens de zeldzaamheid van de motoren. Het is dat ze van iemand komen die ze echt gebruikte. Een Bonneville met een helm vol Madison Square Garden-data koop je niet voor de techniek, maar voor het verhaal. En dat verhaal gaat mee naar de nieuwe eigenaar.
Gepubliceerd op 2 oktober 2026 en voor het laatst nagelopen op 9 oktober 2026. Klopt er iets niet? Laat het de redactie weten.
