Een dagje Antwerpen, even tanken over de grens of op weg naar de Alpen. Voor veel Nederlanders is België het land waar je doorheen rijdt zonder er bij stil te staan. Vanaf volgend jaar verandert dat. België wil vanaf 1 mei 2027 een digitaal wegenvignet invoeren, en de ANWB heeft deze week officieel bezwaar aangekondigd, meldt Autoblog. Wat ligt er op tafel, en wat gaat het jou kosten?
Wat België van plan is
Volgens de Belgische consumentenorganisatie Test-Aankoop geldt het vignet voor alle voertuigen tot 3,5 ton, dus ook voor bestelbusjes en campers. Het vignet is digitaal en gekoppeld aan je kenteken. Wie dat niet digitaal kan regelen, kan straks ook bij tankstations terecht. Belgen betalen het vignet ook, maar krijgen in de drie gewesten een verlaging van hun verkeersbelasting. Die compensatie is er voor Nederlanders uiteraard niet.
De prijs hangt af van de periode en van de emissieklasse van je auto. Test-Aankoop noemt deze tarieven.
| Periode | Euro 0 tot 3 | Euro 4 en nieuwer | Emissievrij |
|---|---|---|---|
| 1 dag | 11,25 euro | 9 euro | 8,10 euro |
| 10 dagen | 15 euro | 12 euro | 10,80 euro |
| 1 maand | 23,75 euro | 19 euro | 17,10 euro |
| 2 maanden | 37,50 euro | 30 euro | 27 euro |
| 1 jaar | 125 euro | 100 euro | 90 euro |
Wie zonder geldig vignet rijdt, krijgt een boete van 70 euro. Bij een tweede overtreding wordt dat 140 euro, bij een derde 210 euro. Welke emissieklasse jouw auto heeft, staat in de gegevens van je kenteken bij de RDW. Voor de meeste auto’s die nu rondrijden, geldt de middelste kolom.
Wat het kost voor jouw rit
Een tabel is mooi, maar het wordt pas concreet als je hem op je eigen reizen legt. Drie voorbeelden met een gewone benzine- of dieselauto vanaf Euro 4.
Een dagje Antwerpen of goedkoop tanken. Een dagvignet kost 9 euro. Het vignet is volgens Autoblog nodig op de snelwegen en de gewestwegen, en dat zijn juist de wegen waarover je meestal naar een groot tankstation of winkelgebied rijdt. Het voordeel van goedkoper tanken in België kan dus voor een deel opgaan aan het vignet. Of tanken over de grens dan nog loont, hangt af van hoeveel liter je tankt en hoe groot het prijsverschil op dat moment is. Meer over goedkoop tanken lees je in ons stuk over de benzineprijs.
De skivakantie. Hier wordt het interessant. Wie via België naar Frankrijk of de Alpen rijdt, steekt het land twee keer over, heen en terug. Ben je binnen tien dagen weer terug, dan dekt een tiendagenvignet van 12 euro beide ritten. Ben je langer weg, dan zijn twee dagvignetten samen 18 euro, of kies je voor een maandvignet van 19 euro. Een week skiën met reisdagen erbij past vaak nét in de tien dagen. Let daar dus op als je je vertrek en terugreis plant. Kom je een dag later terug, dan heb je voor de terugreis alsnog een los dagvignet nodig. Vergeet je dat, dan riskeer je een boete van 70 euro, en dat is meer dan alle vignetten van je reis bij elkaar.
Regelmatig naar het zuiden. Rijd je een paar keer per jaar door België, bijvoorbeeld voor familiebezoek, werk of een weekend weg, dan tikt het snel aan. Vanaf ongeveer twaalf losse dagen per jaar is het jaarvignet van 100 euro goedkoper dan steeds een dagvignet.
Waarom de ANWB bezwaar maakt
De ANWB peilde de mening van 751 leden en sluit zich nu aan bij het verzet tegen de plannen. Het grootste bezwaar is volgens Autoblog niet eens de prijs zelf, maar dat onduidelijk is waar het geld naartoe gaat. Volgens de ANWB is onvoldoende geregeld dat de opbrengst echt wordt gebruikt om de Belgische wegen te verbeteren. De organisatie stapt daarom naar de Belgische overheid en naar de Europese Commissie.
Volgens Autoblog stoort vooral dat Nederlanders straks moeten betalen voor wegen waarvan ze niet geloven dat ze er beter van worden. Daar ligt ook de juridische kern van de zaak. Belgen krijgen een deel van hun vignet terug via een lagere verkeersbelasting, al is die verlaging volgens Test-Aankoop niet genoeg om alles te compenseren. Buitenlandse automobilisten krijgen niets terug. Of dat binnen de Europese regels past, moet Brussel beoordelen. Tot die tijd is het verstandig om rekening te houden met het vignet als je voor de zomer van 2027 iets plant met de auto via België. Pas als de plannen definitief van tafel gaan, kun je die 9 tot 12 euro per rit weer uit je reisbudget schrappen.
Gepubliceerd op 16 oktober 2026. Klopt er iets niet? Laat het de redactie weten.
